合福高铁十年:“动姐”眼中的福建铁路变迁
合福高铁十年:“动姐”眼中的福建铁路变迁
合福高铁十年:“动姐”眼中的福建铁路变迁张文静,南昌局集团公司福州(fúzhōu)客运段动车(dòngchē)一队高103组列车长,18岁到铁路工作,今年37岁。先后参与值乘福州首趟(shǒutàng)(shǒutàng)温福线动车组,福厦线首趟动车组,福州至(zhì)长沙首趟动车组,福州至成都东首趟动车组,赣瑞龙铁路开通的福州至龙岩动车组,合福线开通的福州至北京南站(nánzhàn)首趟动车组。从首趟联调联试,到首趟载客试运行,再到首趟正式运营,她作为首发动姐见证了福建铁路的快速发展。
2025年6月28日(rì),福州客运段列车长张文静一如既往的认真检查车厢备品。狐闽榕 摄(shè)
2006年,进入客运段从绿皮车跑起,工作量之重(zhīzhòng)超乎想象,让在家一(yī)直被父母宠着的她打起了退堂鼓。“绿皮车人多,春运期间更是人山人海,一节车厢的垃圾堆起来比我(wǒ)人还高,垃圾袋装满了,提都(tídōu)提不动。”张文静回忆(huíyì)说,“打扫卫生、整理行李……一天下来,累得话都不想说。”
2025年6月28日,福州客运段列车长张文静一丝不苟做好(zuòhǎo)列车安全检查(ānquánjiǎnchá)。狐闽榕 摄
普速列车长时间的路程也让(ràng)人精神(jīngshén)上备受煎熬。“我跑厦门到北京的K308,全程30多个小时。”张文静说,“在车上待久了,有时累(lèi)的不想说话。”克服了最初的不适,张文静坚持了下来。
经过苛刻遴选,张文静凭借熟练的(de)知识技能、丰富的旅客服务经验,成为第一批“动姐”,2015年她又(yòu)成为了合福高铁开通的第一批列车长,更是担任合福高铁开通的首发列车长。每天凌晨(língchén)4点,当城市还在熟睡的时候,她就悄悄起身准备出发。清晨6点,载着(zhe)乘客的列车从(cóng)福州站缓缓开出,下午便能抵达北京。
2025年6月28日,福州客运段列车长(lièchēzhǎng)张文静做好银发旅客服务工作(gōngzuò)。狐闽榕 摄
作为直接面对旅客的铁路(tiělù)人员,“动姐”的工作看起来技术含量不高,但极考验应变和处理能力。“车上突发(tūfā)疾病、人员走散、物品遗失(yíshī)等各种突发情况都可能发生。”张文静(wénjìng)说,“事无巨细,我们有责任让旅客平安、方便、温馨抵达目的地。”
2014年,张文静所带的班组获得(huòdé)中华全国铁路总工会最高集体荣誉奖“火车头奖杯”;2015年,她在(zài)南昌铁路局9万多名干部职工中当选“十大平凡(píngfán)之星”。
合福高铁福州客运段首发列车长张(zhāng)文静往日工作照。狐闽榕 摄
2018年,内地到香港通车了(le)!拉进的(de)不仅仅是(shì)地面的距离,也拉近了心。她也被调整到了由福州开往香港西九龙的线路上。从香港西九龙始发,令她惊奇的是乘车的旅客有(yǒu)好多都是六七十岁的老人家带(dài)着他们八九十岁的父母。在与他们聊天中才知道,他们都是年轻的时候到香港打拼、定居,已经几十年没有回过福建老家了。现在有了香港西九龙直接到福建老家高铁(gāotiě)站的动车组,终于可以回家祭祖、探亲。他们饱含泪水的眼睛,留下太多岁月的痕迹(hénjì)。
18岁至37岁,人生最美好的年(nián)华,铁路已经(yǐjīng)融入了张(zhāng)文静的血液。这些年也是福建铁路高速发展的十九年,绿皮车、直达车、动车、高铁,张文静既是见证者,更是亲历者。
“时间过得好快,十九年一下就(jiù)过去了(le)。”张文静感慨地说,“列车就像我的家,一到车厢,我就安心了。”
(来源(láiyuán):中国网 作者:孙莹)
张文静,南昌局集团公司福州(fúzhōu)客运段动车(dòngchē)一队高103组列车长,18岁到铁路工作,今年37岁。先后参与值乘福州首趟(shǒutàng)(shǒutàng)温福线动车组,福厦线首趟动车组,福州至(zhì)长沙首趟动车组,福州至成都东首趟动车组,赣瑞龙铁路开通的福州至龙岩动车组,合福线开通的福州至北京南站(nánzhàn)首趟动车组。从首趟联调联试,到首趟载客试运行,再到首趟正式运营,她作为首发动姐见证了福建铁路的快速发展。
2025年6月28日(rì),福州客运段列车长张文静一如既往的认真检查车厢备品。狐闽榕 摄(shè)
2006年,进入客运段从绿皮车跑起,工作量之重(zhīzhòng)超乎想象,让在家一(yī)直被父母宠着的她打起了退堂鼓。“绿皮车人多,春运期间更是人山人海,一节车厢的垃圾堆起来比我(wǒ)人还高,垃圾袋装满了,提都(tídōu)提不动。”张文静回忆(huíyì)说,“打扫卫生、整理行李……一天下来,累得话都不想说。”
2025年6月28日,福州客运段列车长张文静一丝不苟做好(zuòhǎo)列车安全检查(ānquánjiǎnchá)。狐闽榕 摄
普速列车长时间的路程也让(ràng)人精神(jīngshén)上备受煎熬。“我跑厦门到北京的K308,全程30多个小时。”张文静说,“在车上待久了,有时累(lèi)的不想说话。”克服了最初的不适,张文静坚持了下来。
经过苛刻遴选,张文静凭借熟练的(de)知识技能、丰富的旅客服务经验,成为第一批“动姐”,2015年她又(yòu)成为了合福高铁开通的第一批列车长,更是担任合福高铁开通的首发列车长。每天凌晨(língchén)4点,当城市还在熟睡的时候,她就悄悄起身准备出发。清晨6点,载着(zhe)乘客的列车从(cóng)福州站缓缓开出,下午便能抵达北京。
2025年6月28日,福州客运段列车长(lièchēzhǎng)张文静做好银发旅客服务工作(gōngzuò)。狐闽榕 摄
作为直接面对旅客的铁路(tiělù)人员,“动姐”的工作看起来技术含量不高,但极考验应变和处理能力。“车上突发(tūfā)疾病、人员走散、物品遗失(yíshī)等各种突发情况都可能发生。”张文静(wénjìng)说,“事无巨细,我们有责任让旅客平安、方便、温馨抵达目的地。”
2014年,张文静所带的班组获得(huòdé)中华全国铁路总工会最高集体荣誉奖“火车头奖杯”;2015年,她在(zài)南昌铁路局9万多名干部职工中当选“十大平凡(píngfán)之星”。
合福高铁福州客运段首发列车长张(zhāng)文静往日工作照。狐闽榕 摄
2018年,内地到香港通车了(le)!拉进的(de)不仅仅是(shì)地面的距离,也拉近了心。她也被调整到了由福州开往香港西九龙的线路上。从香港西九龙始发,令她惊奇的是乘车的旅客有(yǒu)好多都是六七十岁的老人家带(dài)着他们八九十岁的父母。在与他们聊天中才知道,他们都是年轻的时候到香港打拼、定居,已经几十年没有回过福建老家了。现在有了香港西九龙直接到福建老家高铁(gāotiě)站的动车组,终于可以回家祭祖、探亲。他们饱含泪水的眼睛,留下太多岁月的痕迹(hénjì)。
18岁至37岁,人生最美好的年(nián)华,铁路已经(yǐjīng)融入了张(zhāng)文静的血液。这些年也是福建铁路高速发展的十九年,绿皮车、直达车、动车、高铁,张文静既是见证者,更是亲历者。
“时间过得好快,十九年一下就(jiù)过去了(le)。”张文静感慨地说,“列车就像我的家,一到车厢,我就安心了。”
(来源(láiyuán):中国网 作者:孙莹)





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